我家にＦＩＴがやってきた！

１６．１ｋｍ

燃費計の表示値が今までで最高(^_^)v
これもＯ会長のアドバイスのおかげですm(__)m

でも給油しての値は、１５ｋｍはおろか前回を下回りました(T_T)
Ｏ会長のアドバイスの５０００キロ走行辺りまではこのままガンバロ！
ところでアイドリングストップですが、
購入したお店のＭさんも交差点でのアイドリングストップは推奨しないとのことでした。

今日は給油後洗車とワックスがけをしてあげました(^_^)
何せ息子が洗いたがるもんで(^_^;)
自宅で洗車しましたが、ドイツでは決まった場所でしか洗えないようです。

やっぱりキレイになると気持ちもスッキリ！

その後久し振りに二人でラッキーの散歩に行きました。

１６．０ｋｍ

と、言ってもこれは燃費計の表示値。
実際はいつも約１割減です。
今回は１４．９１ｋｍ。（←次回は目標１５ｋｍ超え！）

今回はエコドライブを意識してみました。
ネット（チーム・マイナス６％）で調べてみてもスタート時にアクセルを踏み込まないとか（「ふんわりアクセル　eスタート」って言うんですって！）、
ちょっとした工夫で地球にも燃費にも「やさしい」運転のヒントが見られます。
その中で、アイドリングストップについて少し疑問を感じ始めました。
今回は積極的に実施してみましたが、
ネット（社団法人　日本自動車工業会）では特に交差点での注意点が記載されてました。
■ウィンカーが点かない・・・
■衝突された時にエアバックが作動しない・・・などなど
「６秒以上停車する場合は、
発進時に使用する燃料の量を考えてもアイドリングストップした方が良い」
とのことですが、
車のスターターなど部品にかかる負担を考えると如何なものか・・・
エンジンを入れる度に
「ＥＴＣカードを入れて下さい・・・」と言われ、
ラジオを聞いていても途中で切れてしまうし・・・
これから交差点では、
よっぽど長い信号待ち以外はアイドリングストップを「ストップ（中止）」しようっと。